明年夏天 火星更“火”
四臺(tái)探測(cè)器擬明年7月奔赴紅色星球
今日視點(diǎn)
火星幾乎是太陽系中環(huán)境與地球最相似的行星。從行星科學(xué)角度來說，火星如同地球的孿生兄弟。這兩顆行星的形成時(shí)間、結(jié)構(gòu)乃至形成初期的環(huán)境都極其相似，但在隨后的幾十億年內(nèi)，這對(duì)兄弟卻“分道揚(yáng)鑣”——一個(gè)蔚藍(lán)且生機(jī)盎然；另一個(gè)火紅卻荒涼孤寂。
自古以來，人們就對(duì)地球的這個(gè)孿生兄弟充滿了好奇，也提出了很多疑問：火星和地球?yàn)楹蚊\(yùn)迥異？火星上到底有沒有生命？人類宇航員什么時(shí)候能登陸火星？等等。然而要解答這些問題，需要派遣“先鋒官”——各種航天器前去看個(gè)究竟。
只有當(dāng)火星與地球位于太陽的同一側(cè)時(shí)，才能發(fā)射火星探測(cè)器，進(jìn)行火星往返。這種情況大約每26個(gè)月發(fā)生一次。美國(guó)太空網(wǎng)在近日的報(bào)道中指出，2020年7月下半月是近期發(fā)射火星探測(cè)器的最佳時(shí)間，目前有4個(gè)大型任務(wù)正整裝待發(fā)，旨在充分利用這一窗口期，為我們進(jìn)一步揭示火星的秘密。
NASA“火星2020”漫游車
美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)研制的汽車大小的“火星2020”(Mars 2020)漫游車將于2020年7月17日起飛，2021年2月登陸火星。
“火星2020”預(yù)計(jì)會(huì)在火星上工作至少一個(gè)火星年，大約687天。在那期間，它將尋找古代火星生命的跡象，并收集和儲(chǔ)存樣本，以便將來帶回地球?！盎鹦?020”還將演示利用火星大氣(主要是二氧化碳)生產(chǎn)氧氣的新技術(shù)，這對(duì)于探索火星的宇航員至關(guān)重要。
此外，“火星2020”還將攜帶一架小型無人駕駛直升機(jī)，它最多將在火星大氣層進(jìn)行5次短程飛行，這一開創(chuàng)性舉動(dòng)如果成功，將具有重大意義。
火星直升機(jī)飛行控制和空氣動(dòng)力學(xué)負(fù)責(zé)人哈弗德·格爾德表示，可以設(shè)想未來使用多架直升機(jī)進(jìn)行區(qū)域勘探，或者使用小型直升機(jī)前往漫游車難以到達(dá)的地區(qū)或生物敏感地區(qū)。
歐—俄“羅莎琳德·富蘭克林”漫游車
如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，歐洲和俄羅斯攜手研制的“羅莎琳德·富蘭克林”漫游車將于2020年7月25日發(fā)射升空，2021年2月降落火星表面，尋找火星生命跡象并執(zhí)行各種任務(wù)。
這一火星車以著名科學(xué)家羅莎琳德·富蘭克林的名字命名，她的工作導(dǎo)致了DNA結(jié)構(gòu)的發(fā)現(xiàn)。
歐—俄“火星太空生物”(ExoMars)任務(wù)原本有3部分：一個(gè)軌道飛行器、一個(gè)名為“斯基亞帕雷利”(Schiaparelli)的著陸器和“羅莎琳德·富蘭克林”漫游車。著陸器和軌道器于2016年一起前往火星。但令人遺憾的是，當(dāng)軌道飛行器在2016年進(jìn)入火星軌道時(shí)，著陸器或由于軟件錯(cuò)誤墜向火星表面。
歐洲航天局希望“羅莎琳德·富蘭克林”火星車任務(wù)更加成功。目前，這一6輪太陽能漫游車正在英國(guó)建造，將配備攝像頭、地面穿透雷達(dá)和機(jī)載實(shí)驗(yàn)室以分析巖石樣本，特別重要的是尋找火星上的生命跡象。
中國(guó)天地聯(lián)合火星探測(cè)任務(wù)
“中國(guó)將于2020年通過火星衛(wèi)星、火星著陸器、火星車天地聯(lián)合探測(cè)火星，目前火星車已經(jīng)做好。”中國(guó)科學(xué)院院士歐陽自遠(yuǎn)在2019軟件定義衛(wèi)星高峰論壇上透露了這一消息。
根據(jù)中國(guó)國(guó)家航天局此前的消息，中國(guó)準(zhǔn)備在2020年7月發(fā)射火星探測(cè)器，次年登陸火星。探測(cè)器將由長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。
據(jù)悉，中國(guó)的火星探測(cè)器由軌道器(衛(wèi)星)、著陸器和巡視器(火星車)組成，一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)“繞、落、巡”三大工程目標(biāo)。環(huán)繞火星運(yùn)行的軌道器上將搭載高、中分辨率相機(jī)、光譜儀、磁力計(jì)、表面雷達(dá)、離子和中性粒子探測(cè)儀等科學(xué)載荷；巡視器上將搭載探地雷達(dá)、光譜相機(jī)、小型氣象站、磁場(chǎng)探測(cè)儀等載荷，這些儀器設(shè)備有望幫助我們建立起對(duì)火星全面而基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。
據(jù)太空新聞網(wǎng)稱，太陽能驅(qū)動(dòng)的火星漫游車重240公斤，為中國(guó)“玉兔”月球漫游車的兩倍(兩輛“玉兔”漫游車已分別于2013年12月和2019年1月登陸月球)。
阿聯(lián)酋“希望”號(hào)火星探測(cè)器
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，迪拜媒體辦公室援引阿聯(lián)酋航天局與穆罕默德·本·拉希德航天中心的聯(lián)合聲明稱，阿聯(lián)酋的“希望”號(hào)火星探測(cè)器(Hope Mars Mission)計(jì)劃于2020年7月中期發(fā)射，2021年第一季度抵達(dá)火星軌道。2021年是阿聯(lián)酋建國(guó)50周年。
“希望”號(hào)火星探測(cè)器的主要任務(wù)是研究火星的大氣和環(huán)境，以及火星液態(tài)水消失的原因，該探測(cè)器計(jì)劃搭乘日本的H-2A火箭，在日本種子島宇宙中心發(fā)射升空。
據(jù)悉，阿聯(lián)酋此前提出2117年前要在火星建造第一個(gè)適合人類居住的城市，迪拜目前正在建造模擬火星生活條件的“火星科學(xué)城”(Mars Science City)。
隨著這4位新成員的加入，火星探測(cè)器數(shù)量將達(dá)兩位數(shù)。此外還有“好奇”號(hào)漫游車、“洞察”號(hào)著陸器，以及“火星奧德賽”“火星快車”、火星勘測(cè)軌道飛行器、“火星軌道器任務(wù)”、火星大氣與揮發(fā)物演化任務(wù)、火星微量氣體軌道探測(cè)器6個(gè)軌道器，正對(duì)火星開展24小時(shí)全天候不間斷地觀測(cè)。
這些探測(cè)器將為我們揭開籠罩在火星頭上的“神秘面紗”。而了解火星，其實(shí)也是了解我們自己。(科技日?qǐng)?bào)北京7月30日電)